ផ្នែកបើកបរប៊ុលដូហ្សឺរធុនធ្ងន់ (ក្រុមផ្នែក)
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
-
សម្ភារៈ៖ដែកច្នៃ 35MnB ឬដែកចាក់ 30MnCrNi2 (អាស្រ័យលើវដ្តការងារ)
-
ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖ការពន្លត់ និង ការបន្ថយកម្ដៅពេញលេញ + ការឡើងរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងទម្រង់ធ្មេញ
-
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ៖HRC ៥២-៥៨
-
ជម្រៅរឹង៖១០-១៥មម (ធានានូវភាពរឹងមាំនៃស្នូល ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពធន់នឹងការពាក់ខាងក្រៅ)
-
ស្តង់ដារផលិតកម្ម៖បំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM
-
រន្ធប៊ូឡុង៖ការខួងយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីផ្គូផ្គងលំនាំមជ្ឈមណ្ឌល OEM សម្រាប់ការដំឡើងដ៏រលូន
លក្ខណៈពិសេសផលិតផល
-
ទម្រង់ធ្មេញត្រឹមត្រូវ៖ធរណីមាត្រធ្មេញដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកាត់បន្ថយការកកិតរវាងផ្នែក និងប៊ូស៊ីងនៃផ្លូវដែក ដែលពន្យារអាយុកាលនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃតួទាំងមូល។
-
ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់៖ស្នូលដែលបានព្យាបាលដោយកំដៅការពារការបាក់ ឬប្រេះធ្មេញ សូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពដីថ្ម ឬដីកកក៏ដោយ។
-
ការដំឡើងងាយស្រួល៖ការរចនាដែលភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុងអនុញ្ញាតឱ្យមានការជំនួសនៅនឹងកន្លែងយ៉ាងរហ័សដោយមិនចាំបាច់ដកខ្សែសង្វាក់ផ្លូវឬហាបស្ព័រចេញទេ។
| ម៉ូដែល | ទម្ងន់/គីឡូក្រាម | ម៉ូដែល | ទម្ងន់/គីឡូក្រាម |
| BD2F (25T ø431.5) | 13 | ផ្នែក D3K | ៦តោន ៦.២គីឡូក្រាម/៥តោន ៥.២គីឡូក្រាម |
| BD2G (27T ø478) | 18 | ផ្នែក D3C | ៤.៣ |
| D3C 25T ø490 | ២៣.៥ | ផ្នែក D4H | ៥.៨ |
| D4D (29T) | 40 | ផ្នែក D5H | ៤តោន ៥.៦គីឡូក្រាម/៥តោន ៦.៨គីឡូក្រាម |
| D4D (21T16H ø350) | 34 | ផ្នែក D5G | |
| D20 (25T) | 20 | ផ្នែក D5C/D5B/D5 | ៥.៦ |
| D20-5 | 32 | ផ្នែក D6H/D6R | 12 |
| D31-18(25T16H ø225) | 47 | ផ្នែក D6C/D6D | 11 |
| D31-18(25T16H ø225) | 36 | ផ្នែក D6M | |
| D31 | 49 | ផ្នែក D7G/D7R | 14 |
| D31-15(25T ø498) | 20 | ផ្នែក D8N/D8R | ១៣.៥ |
| D50-15 (27T) | 48 | ផ្នែក D9N | ២៤.៥ |
| D60-16 (27T ø630) | 61 | ផ្នែក D50A-17 | 6 |
|
| ផ្នែក D65/D65EX-12 | ៧.៧ | |
| គ្រឿងចក្រកសិកម្ម D4D |
| ផ្នែក D68EX | ១៣.៥ |
| D4D (19T8Hø220) | 30 | ផ្នែក D85A-18 | ៣T៨.៨/២T៥.៧ |
| D4D (23T8Hø140) | 44 | ផ្នែក D85A-21 | ១៤.៧ |
| D4D (21T8Hø220) | 34 | ផ្នែក D155AX-3 | ១១.៨ |
| D4D (25T8Hø140) | 54 | ផ្នែក D275 | ២៧.៦ |
| D4D (25T8Hø220) | 53 | ផ្នែក D355 | ១៦.៨ |
| ផ្នែក D6K | 5T12.2/4T9.4 | ||
| BD2G 25T | ៤៦.៥ | ផ្នែក D6K | 5T11.4/4T9.2 |
| BD2G 27T | 57 | ផ្នែក D9R | ២៤.៥ |
ការគ្រប់គ្រងគុណភាព
-
ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ៖ផ្នែកនីមួយៗត្រូវបានវាស់សម្រាប់ការតម្រឹមរន្ធប៊ូឡុង និងភាពត្រឹមត្រូវនៃជម្រាលធ្មេញ។
-
ការធ្វើតេស្តភាពរឹង៖ធ្វើឡើងលើចំណុចច្រើននៃផ្ទៃធ្មេញ និងឬសធ្មេញ។
-
ការវិភាគលោហធាតុ៖ការផ្ទៀងផ្ទាត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិបន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់រយៈពេលវែង។











