ការផ្គុំឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវ CAT D3C / D4C (លេខផ្នែក PV340)
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| វត្ថុ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស |
| ភាពឆបគ្នា | កាតាលីករប័រ D3C, D4C |
| លេខផ្នែក OEM | PV340 |
| សម្ភារៈ | ដែកថែប ៤៥# / ៤០Cr (ដែកអ៊ីណុក) |
| ដំណើរការ | ការឡើងរឹង និងការពន្លត់ដោយអាំងឌុចស្យុង |
| ភាពរឹងនៃផ្ទៃ | HRC ៥០-៥៦ |
| ទម្ងន់ | ទម្ងន់ស្តង់ដារ OEM |
| ការធានា | ១ ឆ្នាំ / ២០០០ ម៉ោង |
ចំណុចសំខាន់ៗនៃផលិតផល
តួដែកច្នៃ៖ មិនដូចជម្រើសដែកចាក់ទេ តួឧបករណ៍កែតម្រូវរបស់យើងត្រូវបានច្នៃពីដែកដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់នៃប្រតិបត្តិការដូហ្សឺរដោយមិនប្រេះ។
ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់៖ ស៊ីឡាំង និងពីស្តុងត្រូវបានផលិតដោយម៉ាស៊ីន CNC ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹង ការពារការលេចធ្លាយខ្លាញ់ — ដែលជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការបាត់បង់ភាពតានតឹងនៃផ្លូវដែក។
ស្ព្រីងទប់លំនឹងធន់ធ្ងន់៖ ស្ព្រីងខាងក្នុងត្រូវបានផលិតពីដែកធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្រូបយកការប៉ះទង្គិចភ្លាមៗ និងការពារដ្រាយចុងក្រោយ និងឧបករណ៍រំកិលរបស់អ្នក។
ការដំឡើងដោយដោតហើយលេង៖ ផលិតឡើងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមវិមាត្រ OEM PV340។ មិនចាំបាច់កែប្រែសម្រាប់ការដំឡើងលើស៊ុម D3C ឬ D4C ទេ។
ម៉ូដែលដំឡើងលៃតម្រូវផ្លូវ CAT ដែលយើងអាចផ្គត់ផ្គង់បាន
| ម៉ូដែល | ការពិពណ៌នា | ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) |
| D3C, D4C | ឈុតឧបករណ៍រឹតបន្តឹង និងស្ព្រីងថយក្រោយ | PV338, PV339 |
| D3G | ឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវ | PV341 |
| D5C, D5G | ឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវ និង ការផ្គុំស្ព្រីងថយក្រោយ | PV342 |
| D4 | អ្នកកែតម្រូវពេញលេញ | PV310X |
| D3B, D3C, D4C | ឈុតឧបករណ៍រឹតបន្តឹង និងស្ព្រីងថយក្រោយ | PV335 |
| D6K (DHA, FBH), D6K2 (RST, WMR, MXK, RPR) | នឹម, ឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវ | ៣៨២-៦៥២៩ |
ហេតុអ្វីបានជាប្រភពមកពី GT?
នៅ Xiamen Globe Machine (GT) យើងបានផ្តោតលើគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តតាំងពីឆ្នាំ 1998។
រោងចក្រផ្ទាល់៖ រោងចក្រផលិតទំហំ ៣៥,០០០ ហ្វីតការ៉េធានាថាយើងគ្រប់គ្រងគុណភាព និងពេលវេលាផលិត។
ភាពអាចតាមដានសម្ភារៈ៖ ដែកថែបគ្រប់បាច់ត្រូវបានធ្វើតេស្តរកភាពរឹង និងកម្លាំងទាញមុនពេលចូលផលិតកម្ម។
បទពិសោធន៍នាំចេញសកល៖ យើងយល់ពីតម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
