ផ្លូវកៅស៊ូសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ Skid Steer
លំនាំអក្សរ L
◆ការក្តាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះអនុញ្ញាតឱ្យមានការហ្វ្រាំងយ៉ាងមុតស្រួច;
◆សមាមាត្រប៉ះដីធំផ្តល់នូវស្ថេរភាពល្អ និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។
◆សមាសធាតុកៅស៊ូធន់នឹងការកាត់ និងធន់នឹងការពាក់ សម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាក
កៅស៊ូមូលដ្ឋានរំកិល
◆កៅស៊ូបាតរំកិលក្រាស់ជាងមុនកាត់បន្ថយរំញ័រ - ផាសុកភាពក្នុងការបើកបរកាន់តែប្រសើរ។
◆ធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងភាពធន់នឹងភាពចាស់ ការពារការប្រេះបាតរំកិល អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងពេលវេលារងចាំតិចជាងមុន
ស្នូលដែក
◆ការក្លែងបន្លំផ្សិត, សម្ភារៈល្អl ដង់ស៊ីតេ កម្លាំង និងភាពរឹងមាំ
◆ថ្នាំកូតស្អិតពិសេស និងស្តង់ដារស្អិតខ្ពស់ការពារស្នូលដែកពីការអូសចេញ។
ខ្សែដែកស្រោបដោយលង្ហិនជាមួយនឹងការរចនាគ្មានសន្លាក់
◆Jដំណើរការរុំខ្សែដែកគ្មានប្រេងដែលមានកម្លាំងបាក់ ១០ ដងនៃទម្ងន់ម៉ាស៊ីន លុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់លាក់កំបាំងនៃការបាក់ទាំងស្រុង,
◆ផ្សំយ៉ាងតឹងជាមួយកៅស៊ូ និងស្នូលដែក។ សមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ.
| ទំហំផ្លូវ (ទទឹងxកម្ពស់) | មគ្គុទ្ទេសក៍ខាងក្នុង ទទឹង (ក) | មគ្គុទ្ទេសក៍ខាងក្រៅ ទទឹង (ខ) | កម្ពស់ខាងក្នុង (គ) | កម្ពស់ខាងក្រៅ (ឃ) | កម្រាស់ផ្លូវ (ហ) | លំនាំលូ | ទិដ្ឋភាពផ្នែក | មគ្គុទ្ទេសក៍ ប្រភេទ | ជួរនៃ លេខតំណភ្ជាប់ | កំណត់សម្គាល់ |
| ៣២០x៨៦TK | 38 | 84 | 41 | 30 | 60 | ក/គ | រូបភាពទី 2 | C | ៤៨-៥២ | ប្រភេទ Takeuchi |
| ៣២០x៨៦ប៊ី | 47 | 96 | 43 | 33 | 71 | ខ/គ/ហ្ស/ល | រូបភាពទី 1 | B | ៤៩-៦០ | ប្រភេទ Bobcat |
| ៤០០x៨៦ប៊ី | 48 | 97 | 44 | 33 | 75 | ខ/គ/ហ្ស/ល | រូបភាពទី 1 | B | ៤៩-៦០ | ប្រភេទ Bobcat |
| ៤៥០x៨៦ប៊ី | 48 | 97 | 44 | 33 | 76 | ខ/គ/ហ្ស/ល | រូបភាពទី 1 | B | ៥០-៦៥ | ប្រភេទ Bobcat |
| ៤៥០x១០០TK | 47 | ១០២ | 48 | ៤៤.៥ | 77 | ក/គ | រូបភាពទី 2 | C | ៤៨-៥២ | ប្រភេទ Takeuchi |














