ការបំបែកសម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូ
១. ស្នាមកាត់ ឬស្នាមប្រេះនៅលើផ្លូវកៅស៊ូ
មូលហេតុ
១) វត្ថុមុតស្រួច ឬការបើកបរលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នា ការជិះលើផ្ទៃរដុបដែលមានឧបសគ្គដូចជាថ្ម ឬវត្ថុផ្សេងទៀត អ្នកអាចជួបប្រទះនឹងភាពតានតឹងខ្លាំងពេកនៅលើគែមផ្លូវដែលអាចកាត់ ប្រេះ ឬរហែក។
2) ការជ្រៀតជ្រែកជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធ ឬសមាសធាតុម៉ាស៊ីន
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីននៅតែបន្តដំណើរការដោយមិនមានស្នាមកៅស៊ូនៅខាងក្រៅពេលបើកបរ វាអាចជាប់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីន ឬផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តអាចខូចខាត។ សូម្បីតែពេលដែលវ៉ុលមិនគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ ស្នាមអាចរអិលចេញពីប្រអប់លេខ។ ដូច្នេះវាអាចមានការបាក់បែកដែលបណ្តាលមកពីស្ព័រ និងស្នាមរំកិលមិនជាប់។
ក្នុងអំឡុងពេលផ្លូវទេសចរណ៍ក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ ផ្លូវអាចបាក់ និងខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសារតែដីរដិបរដុប ឬវត្ថុបរទេសដែលជាប់នៅចន្លោះផ្លូវ និងរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នា ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានស្នាមកាត់ រហែក ឬរបួសរហែក។
-ការបង្ការ
- ជៀសវាងការប្រើប្រាស់លើផ្ទៃមិនស្មើគ្នា ចោត ឬតូចចង្អៀតពេក
-បើអាចធ្វើបាន សូមជៀសវាងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយៗ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិតច្រើននៅលើផ្លូវ
-ត្រូវពិនិត្យមើលភាពតឹងណែនជានិច្ច។ ប្រសិនបើផ្លូវបើកបរនៅខាងក្រៅ ត្រូវតែឈប់រថយន្តជាបន្ទាន់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។
- បន្ទាប់ពីវដ្តនីមួយៗ សូមយកកំទេចកំទីចេញពីរចនាសម្ព័ន្ធ (ឬរំកិល) និងផ្លូវដែក។
- ប្រតិបត្តិករត្រូវតែជៀសវាងការប៉ះពាល់រវាងម៉ាស៊ីន និងជញ្ជាំងបេតុង ស្នាមប្រេះ និងគែមមុតស្រួច។
មូលហេតុ
១) ក្នុងកាលៈទេសៈដូចខាងក្រោម អ្នកអាចនឹងប្រមូលផ្តុំសម្ពាធច្រើនពេកលើភាពតឹងនៃផ្លូវដែក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការដាច់រហែកនៃអង្កាំដែក។
- វ៉ុលមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យផ្លូវបំបែកចេញពី sprocket ឬ idler wheel។ ក្នុងករណីនេះ ប្រសិនបើកង់ idler ឬ sprocket ដែកអាចបញ្ចប់នៅលើការព្យាករណ៍នៃ soul ។
- ការដំឡើងកង់រំកិល ស្ព្រុក និង/ឬកង់រំកិលមិនត្រឹមត្រូវ - ផ្លូវត្រូវបានរារាំង ឬជាប់ដោយថ្ម ឬវត្ថុផ្សេងទៀត។
-បើកបរលឿនក្នុងស្ថានភាពផ្លូវកោង និងមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។
២) ការច្រេះដែលបណ្តាលមកពីសំណើម
-សំណើមជ្រាបចូលទៅក្នុងផ្លូវដែកតាមរយៈការកាត់ និងប្រេះ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យច្រេះនៃគែមដែក និងការបាក់។
-ការបង្ការ
-វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ជាប្រចាំថាកម្រិតនៃភាពតានតឹងគឺបានណែនាំ - ជៀសវាងការធ្វើការលើផ្ទៃដែលមានថ្មច្រើន ឬវត្ថុបរទេសផ្សេងទៀត ហើយប្រសិនបើមិនអាចជៀសវាងបាន សូមកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើផ្លូវថ្នល់ដោយបើកបរយឺតៗ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន - កុំដាក់ផ្លូវកាត់លើផ្ទៃថ្ម ឬផ្ទៃមិនស្មើគ្នា ហើយប្រសិនបើមិនអាចជៀសវាងបាន សូមរំកិល ឬបត់ឱ្យធំដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
២. ផ្ដាច់ព្រលឹងដែក
នៅពេលដែលផលប៉ះពាល់ហួសប្រមាណទៅលើព្រលឹងស្ថិតនៅក្នុងលោហៈដែលបង្កប់នៅក្នុងផ្លូវដែក វាអាចផ្ដាច់មូលដ្ឋាននៃផ្លូវដែកខ្លួនឯងបាន។
-មូលហេតុ
១) ស្នូលដែកនៃផ្លូវដែកអាចត្រូវបានបំបែក ឬខូចខាតដោយកម្លាំងខាងក្រៅហួសហេតុ។ កម្លាំងទាំងនេះអាចកើតឡើងក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖
-- ការមិនអនុវត្តតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត (បទប្បញ្ញត្តិវ៉ុល ការប្រើប្រាស់ខុសនៃគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តត្រូវបានពាក់ចេញ, ...) អាចរបូតចេញពីមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លូវ។ ក្នុងករណីនេះ កង់រអិល ឬដែកស្ព័រអាចបញ្ចប់នៅលើការលាតសន្ធឹងនៃផ្លូវ ដោយផ្ដាច់ចេញពីផ្លូវ។
- ប្រសិនបើហ្គែរខូច (សូមមើលរូបភាពខាងក្រោម) សម្ពាធនឹងធ្វើឱ្យលោហៈធាតុធ្ងន់ដែលអាចបាក់ហើយផ្ដាច់ចេញពីផ្លូវ។
2) ការច្រេះ និងការជ្រៀតចូលនៃសារធាតុគីមី
- ស្នូលដែកស្អិតជាប់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅខាងក្នុងផ្លូវដែក ប៉ុន្តែកម្លាំងស្អិតអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការច្រេះ ឬការជ្រាបចូលនៃអំបិល ឬសារធាតុគីមីផ្សេងទៀតបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់។
-ការបង្ការ
- ពិនិត្យមើលភាពតានតឹងជាប្រចាំ ដែលរក្សាឱ្យស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតដែលបានណែនាំ។
- អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែប្រតិបត្តិការស្របតាមការណែនាំដែលមានចែងក្នុងសៀវភៅណែនាំ ឬលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន។
- កុំដាក់ផ្លូវកាត់លើផ្ទៃថ្ម ឬផ្ទៃមិនស្មើគ្នា ហើយប្រសិនបើមិនអាចជៀសវាងបាន សូមបត់យឺតៗ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
- លាងសម្អាតរថយន្តឱ្យបានស្អាតជាមួយទឹក ហើយជូតឱ្យស្ងួតបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រាល់ពេល។
- វាជាការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៃកង់ និងរំកិល។
៣. កាត់នៅមុំមួយ
-មូលហេតុ
នៅពេលដែលផ្លូវកៅស៊ូឆ្លងកាត់ថ្មមុតស្រួច ឬដីរដុបផ្សេងទៀត វាអាចនាំឱ្យមានស្នាមកាត់លើស្បែកជើង។ តាមរយៈការកាត់ទាំងនេះ ដែកផ្លូវអាចទៅដល់ដោយទឹក ឬសារធាតុគីមីផ្សេងទៀត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យច្រេះ និងប្រេះផ្លូវ។
-ការបង្ការ
នៅពេលប្រតិបត្តិការលើដីដូចជាព្រៃឈើ ផ្លូវដី បេតុង សំណង់ ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយថ្មមុតស្រួច និងថ្មក្រាល ប្រតិបត្តិករត្រូវតែ៖
- បើកបរយឺតៗដោយយកចិត្តទុកដាក់។
- ពត់ និងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅជាមួយនឹងជួរធំទូលាយ។
- ជៀសវាងការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ការបត់ចង្អៀត និងការផ្ទុកលើសទម្ងន់។
- យកយានយន្តដែលមានដានផ្សេងទៀតទៅជាមួយ ក្នុងករណីធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
