គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តជាមួយម៉ូដែល PC8000 EX5500 EX8000
ការពិពណ៌នាអំពីគ្រឿងបន្លាស់ PC2000
- ស្បែកជើងរត់៖ គ្រឿងបង្គុំទាំងនេះប៉ះដោយផ្ទាល់ជាមួយដី ដែលផ្តល់នូវភាពចល័តសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាក។
- ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក៖ ទាំងនេះភ្ជាប់ស្បែកជើងផ្លូវដែក និងថាមពលបញ្ជូន ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការរចនាខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកត្រូវតែធានាបាននូវភាពធន់នឹងការពាក់ និងភាពជឿជាក់។
- រ៉ូឡែតសម្រាប់ធ្វើផ្លូវ៖ ទាំងនេះជួយទ្រទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីន និងជួយឲ្យផ្លូវធ្វើចលនាលើដីមិនស្មើគ្នា។ ការថែទាំជាប្រចាំគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន។
- ផ្លូវដែករអិល៖ ទាំងនេះរក្សាភាពតឹងនៃផ្លូវដែក និងការពារពួកវាពីការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវ។ ជាធម្មតាពួកវាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃផ្លូវដែក។
- ស្ព្រុក៖ ទាំងនេះភ្ជាប់ជាមួយខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ហើយទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្ទេរថាមពលម៉ាស៊ីនទៅប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។ ការរចនាស្ព្រុកត្រូវតែធានាបាននូវភាពធន់ និងការបញ្ជូនថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មគ្រឿងបន្លាស់ PC2000
ម៉ាស៊ីនធំដែលយើងអាចផ្គត់ផ្គង់បាន
| ម៉ូដែល | ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) | ផលិតផល | បរិមាណ | ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | សម្ភារៈ |
| EX2500 | ៤៣៥២១៤០ | រទេះរុញ | 16 | ៤៩៣.០០ | ៤៣៤០ |
| ៩១៧៣១៥០ | រំកិលសម្រាប់ដឹកទំនិញ | 6 | ១២៣.០០ | ៤៣៤០ | |
| ១០២៩១៥០ | ស្ព័រ | 2 | ១៣៩៨.០០ | 32CrNiMo | |
| ៩១៣៤២៣៦ | អ្នកខ្ជិលច្រអូស | 2 | ១២៨៧.០០ | 32CrNiMo | |
| EX3500 | ៤៣១៧៤៤៧ | រទេះរុញ | 16 | ៦៧៦.៧៦ | ៤៣៤០ |
| ៩០៦៦២៧១ | រំកិលសម្រាប់ដឹកទំនិញ | 6 | ២១៤.២៨ | ៤៣៤០ | |
| ១០២៩១៥១ | ស្ព័រ | 2 | ២១៨០.៤២ | 32CrNiMo | |
| ៩១៨៥១១៩ | អ្នកខ្ជិលច្រអូស | 2 | ១៧៣៨.១៧ | 32CrNiMo | |
| EX5500 | ៤៦២៧៣៥១ | រទេះរុញ | 14 | ១៣៦៣.៩០ | ៤៣៤០ |
| ៩១៦១៤៣៣ | រំកិលសម្រាប់ដឹកទំនិញ | 6 | ២៧១.២៥ | ៤៣៤០ | |
| ១០២៩១៥២ | ស្ព័រ | 2 | ៣៥០៧.១៨ | 32CrNiMo | |
| ១០២៥១០៤ | អ្នកខ្ជិលច្រអូស | 2 | ៣២០១.៩១ | 32CrNiMo | |
| EX8000 | ៩២៧៩០១៩ | រទេះរុញ | 14 | ១៥៩៩.៨២ | ៤៣៤០ |
| ៩២៧៩០២០ | រំកិលសម្រាប់ដឹកទំនិញ | 2 | ៣៨៦.០០ | ៤៣៤០ | |
| ស្ព័រ | 2 | ៦៤២៩.០០ | 32CrNiMo | ||
| អ្នកខ្ជិលច្រអូស | 2 | ៥៤៤៧.០០ | 32CrNiMo | ||
| PC5500 | ៩៤៤២៨៨៤០/៩៥៦៤១៣៤០ | រំកិលសម្រាប់ដឹកទំនិញ | 4 | ២៤៧.០០ | ៤៣៤០ |
| ៩១៣៥២៤៤០ | រទេះរុញ | 14 | ៦៧៥.០០ | ៤៣៤០ | |
| PC4000 | ៨៩៥៩០៤៤០ | រំកិលខាងក្រោម | 14 | ៥០៧.០០ | ៤៣៤០ |
| ៤២៩៦៨៧៤០ (៩៧០៧៧២៤០) | រំកិលខាងលើ | 6 | ២៤៦.០០ | ៤៣៤០ | |
| ៨៨៧១១០៤០ | ថាសរុញ | 2 | ៣,៤៧៥.០០ | 32CrNiMo | |
| ៤២៩៦៩៧៤០ | អាយឌល័រ | 2 | ២,៦៤៨.០០ | 32CrNiMo | |
| ៩៣០៤៩៦៤០ | ផ្លូវដែក | 98 | ៤៧៩.០០ | 32CrNiMo | |
| កុំព្យូទ័រ PC8000 | ៩៣៨-៧៨៩-៤០ | ការផ្គុំ Idler | 2 | ៦,១៣០.០០ | 32CrNiMo |
| ៩៣៨-៧៩០-៤០ | ឧបករណ៍រំកិលខាងក្រោម | 16 | ៧៩០.០០ | ៤៣៤០ | |
| ៩៣៨-៧៩៥-៤០ | រ៉ូឡឺរខាងលើ | 6 | ៣០២.០០ | ៤៣៤០ | |
| ៩៣៨-៧៨៨-៤០ | ដ្រាយ Tumbler Assy | 2 | ៥,៩៩៤.០០ | 32CrNiMo | |
| ៩៣៦-៦៩៥-៤០ | ស្បែកជើងរត់ | 96 | ១,១៦០.០០ | 32CrNiMo |
គន្លឹះថែទាំ
ការថែទាំផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តជីក PC5500 និង PC4000 គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ធានាបាននូវភាពជឿជាក់ និងដំណើរការរយៈពេលវែងរបស់វា។ ខាងក្រោមនេះជាគន្លឹះថែទាំមួយចំនួន៖
- ការត្រួតពិនិត្យ និងការសម្អាតជាប្រចាំ៖
- យកធូលីដី កំទេចកំទី និងឧបសគ្គផ្សេងទៀតចេញពីផ្លូវដែក និងផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តជាប្រចាំ ដើម្បីការពារការពាក់ និងការខូចខាត។
- ពិនិត្យសមាសធាតុទាំងអស់សម្រាប់សញ្ញានៃការប្រេះ ការពាក់ ឬការខូចខាតផ្សេងទៀត។
- ប្រេងរំអិល៖
- លាបប្រេងរំអិលលើរំកិលផ្លូវ កង់រអិល និងស្ព័រជាប្រចាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់។
- ត្រូវប្រាកដថាបានប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលសមស្រប និងអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
- ការកែតម្រូវភាពតានតឹង៖
- ពិនិត្យ និងកែតម្រូវភាពតឹងនៃផ្លូវដែកជាប្រចាំ។ ផ្លូវដែកដែលរលុងពេកអាចបង្កើនហានិភ័យនៃការពាក់ ខណៈពេលដែលផ្លូវដែកដែលតឹងពេកអាចដាក់ភាពតានតឹងបន្ថែមលើសមាសធាតុ។
- សូមពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់រំកិល និងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដើម្បីធានាថាពួកវាស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលបានណែនាំ។
- ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលខូច៖
- ជំនួសស្បែកជើងប្រណាំងដែលខូច ខ្សែសង្វាក់ប្រណាំង និងសមាសធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ និងកម្រិតនៃការពាក់។
- សូមប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដើមដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការ និងភាពឆបគ្នាល្អបំផុត។
- កាលវិភាគថែទាំជាប្រចាំ៖
- បង្កើតកាលវិភាគថែទាំលម្អិត រួមទាំងពេលវេលាត្រួតពិនិត្យ ប្រេងរំអិល និងជំនួសសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តទាំងអស់។
- រក្សាកំណត់ត្រានៃសកម្មភាពថែទាំនីមួយៗ ដើម្បីតាមដានអាយុកាល និងការផ្លាស់ប្តូរដំណើរការរបស់គ្រឿងបន្លាស់នានា។
| ការពិពណ៌នា | លេខគ្រឿងបន្លាស់ OEM |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០០៧០ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០១៨០ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០១៨១ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០៦២០ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០៦២១ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០៦២២ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-១៥១២០ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០០៧០ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០១៧០ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០១៧១ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០៦១០ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០៦១១ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-០០៦១២ |
| រទេះរុញ | ១៧អា-៣០-១៥១១០ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-២៧-២២៣២២ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-២៧-២២៣២៤ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-២៧-២២៣២៥ |
| រទេះរុញ | 17A-27-11630 (GруPPа SegmentоV) |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៤៩៥ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៤៩៨ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៤៩០ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៤៩៧ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៧៧០ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៤៩៩ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៧៧១ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៤៨៧ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៤៨៥ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៤៨៩ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៤៨៨ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៧៦០ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៤៨០ |
| រទេះរុញ | ១៧៥-៣០-០០៧៦១ |












