តំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក Bulldozer របស់ចិនសម្រាប់ Komatsu Caterpillar

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ខ្សែសង្វាក់ និងក្រុមផ្លូវដែកដំណើរការដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ប្រភេទវារធ្វើចលនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ខ្សែសង្វាក់ និងក្រុមផ្លូវដែកទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយតំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដោយគ្រឿងបន្លាស់ដែលហៅថា ម្ជុល និងប៊ូស៊ីង។ មានខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកពីរប្រភេទដែលមានសម្រាប់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់៖ ខ្សែសង្វាក់ស្ងួត និងខ្សែសង្វាក់ដែលមានប្រេងរំអិល។ ដូចដែលឈ្មោះបានបញ្ជាក់ ភាពខុសគ្នាស្ថិតនៅក្នុងបរិមាណប្រេងរំអិលនៅលើម្ជុល និងប៊ូស៊ីងរបស់ផ្លូវដែក ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដើម និងបរិមាណនៃការពាក់ដែលផ្លូវដែកទទួលបានតាមពេលវេលា។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការពិពណ៌នា

តើខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកពីរប្រភេទមានអ្វីខ្លះ?

មានខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកពីរប្រភេទដែលមានសម្រាប់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់៖ ខ្សែសង្វាក់ស្ងួត និងខ្សែសង្វាក់ដែលមានប្រេងរំអិល។ ដូចដែលឈ្មោះបានបញ្ជាក់ ភាពខុសគ្នាស្ថិតនៅក្នុងបរិមាណប្រេងរំអិលនៅលើម្ជុល និងប៊ូស៊ីងរបស់ផ្លូវដែក ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដើម និងបរិមាណនៃការពាក់ដែលផ្លូវដែកទទួលបានតាមពេលវេលា។

តើខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកប្រភេទផ្សេងៗគ្នាមានអ្វីខ្លះ?

ខ្សែសង្វាក់អាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោម៖ បិទជិត បិទជិត និងលាបខ្លាញ់ បិទជិត និងលាបប្រេងរំអិល (ហៅផងដែរថា រំអិលដោយខ្លួនឯង)។

ប្រភេទខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក - ខ្សែសង្វាក់ស្ងួតទល់នឹងខ្សែសង្វាក់ដែលមានប្រេងរំអិល
ខ្សែសង្វាក់ដែលមានប្រេងរំអិល គឺជាខ្សែសង្វាក់ដែលមានប្រេងរំអិលបិទជិតជាអចិន្ត្រៃយ៍ទៅក្នុងចន្លោះរវាងម្ជុល និងប៊ូស៊ីង។ សារធាតុផ្សាភ្ជាប់ទាំងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីផ្តល់នូវប្រេងរំអិលយូរអង្វែង និងកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការពាក់ដែលកើតឡើងដោយសារតែការកកិតលើម្ជុល និងប៊ូស៊ីង។ មិនដូចខ្សែសង្វាក់ស្ងួតទេ ប្រេងរំអិលគឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែសង្វាក់ដែលមានប្រេងរំអិលជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃជាងខ្សែសង្វាក់ស្ងួតក្នុងរយៈពេលខ្លី។

ម៉្យាងវិញទៀត ខ្សែសង្វាក់ស្ងួតអាចត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើប្រេងរំអិលរវាងម្ជុល និងប៊ូស៊ីង ប៉ុន្តែការផ្សាភ្ជាប់នៅលើខ្សែសង្វាក់ទាំងនេះជាទូទៅមិនសូវប្រើបានយូរទេ ហើយអាចលេចធ្លាយយ៉ាងលឿន។ ខ្សែសង្វាក់ស្ងួតមួយចំនួនអាចបិទជិតបាន ប៉ុន្តែវាអាចមិនត្រូវបានរំអិលទេ។ ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ស្ងួតភាគច្រើន អ្នកនឹងត្រូវលាបប្រេងរំអិលម្ជុល និងប៊ូស៊ីងរបស់អ្នកជាប្រចាំ ដើម្បីជៀសវាងការពាក់ ព្រោះការរំអិលមិនមែនជាដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ ខណៈពេលដែលខ្សែសង្វាក់ស្ងួតមានតម្លៃថោកជាងខ្សែសង្វាក់ដែលមានប្រេងរំអិល ពួកវានឹងជួបប្រទះការពាក់ច្រើនដោយគ្មានការរំអិលដែលបិទជិត ហើយទំនងជានឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយប្រាក់ច្រើនលើគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសតាមពេលវេលា។

វិភាគ​សមាសភាគ

រចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​តភ្ជាប់
តំណភ្ជាប់ផ្លូវត្រូវបានធ្វើដោយការព្យាបាលរឹងពិសេសដែលធានាបាននូវកម្លាំងខ្ពស់របស់វា និងភាពធន់នឹងការសឹករិចរិលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងផ្ទៃរឹងអាំងឌុចស្យុង។ ដើមប៊ូសស៊ីងត្រូវបានដុតដោយកាបូន និងពន្លត់ផ្ទៃដោយប្រេកង់មធ្យម ដែលធានានូវភាពរឹងសមហេតុផលនៃស្នូល និងភាពធន់នឹងការកកិតនៃផ្ទៃខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ អ័ក្សម្ជុលត្រូវបានពន្លត់ផ្ទៃដោយប្រេកង់មធ្យមបន្ទាប់ពីការពន្លត់ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាព ដែលធានានូវកម្លាំងស្នូលគ្រប់គ្រាន់ និងភាពធន់នឹងការពាក់នៃផ្ទៃខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ គ្រឿងបន្លាស់​តំណ​រថភ្លើង​ដែល​មាន​ប្រេងរំអិល ដូចជា​ស៊ីល​ប្រេង ត្រូវបានផលិតឡើងពីម៉ាកល្បីៗលើពិភពលោក។ ស៊ីល​ប្រេង​ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ធានានូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរបំផុតនៃគ្រឿងបន្លាស់តំណរថភ្លើងដែល​មាន​ប្រេងរំអិល។

ម៉ូដែលដែលយើងអាចផ្គត់ផ្គង់បាន

ម៉ូដែល ប្រភេទប្រេងរំអិល ប្រភេទស្ងួត ទម្ងន់
D31 ប្រេងរំអិលប្រភេទ 43L ប្រភេទស្ងួត ៤៣លីត្រ
D50 ប្រេងរំអិលប្រភេទ 39L ប្រភេទស្ងួត 39លីត្រ
D65 ប្រេងរំអិលប្រភេទ 39L ប្រភេទស្ងួត 39លីត្រ ៦៥០គីឡូក្រាម
D65EX-12 ប្រេងរំអិលប្រភេទ 39L ប្រភេទស្ងួត 39លីត្រ ៦៥០គីឡូក្រាម
D85 ប្រេងរំអិលប្រភេទ 38L ប្រភេទស្ងួត ៣៨លីត្រ ៧៥០គីឡូក្រាម
D155 ប្រេងរំអិលប្រភេទ 41L ប្រភេទស្ងួត ៤១លីត្រ ១១០០គីឡូក្រាម
D275 ប្រេងរំអិលប្រភេទ 39L ១៥១៦គីឡូក្រាម
D3C ប្រេងរំអិលប្រភេទ 43L ប្រភេទស្ងួត ៤៣លីត្រ
D4D ប្រេងរំអិលប្រភេទ 36L ប្រភេទស្ងួត ៣៦លីត្រ
D6D ប្រេងរំអិលប្រភេទ 39L ប្រភេទស្ងួត 39លីត្រ ៦៥០គីឡូក្រាម
D6H ប្រេងរំអិលប្រភេទ 36L ប្រភេទស្ងួត 39លីត្រ ៦៥០គីឡូក្រាម
D7G ប្រេងរំអិលប្រភេទ 38L ប្រភេទស្ងួត ៣៨លីត្រ ៧៥០គីឡូក្រាម
D8N ប្រេងរំអិលប្រភេទ 44L ប្រភេទស្ងួត ៤៤លីត្រ ១១៨០គីឡូក្រាម
D8L ប្រេងរំអិលប្រភេទ Stype 45L ១២០០គីឡូក្រាម
D9N ប្រេងរំអិលប្រភេទ 43L ១៥៦០គីឡូក្រាម
D10 ប្រេងរំអិលប្រភេទ 44L ២០២១គីឡូក្រាម
D11N

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មផ្លូវដែក

តំណភ្ជាប់ដំណើរការ

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ