ភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ និងស្នប់ធារាសាស្ត្រ មានដូចខាងក្រោម៖
មុខងារ៖ ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រ គឺជាឧបករណ៍ដែលបំប្លែងថាមពលមេកានិករបស់ម៉ូទ័រទៅជាថាមពលធារាសាស្ត្រ ហើយបញ្ចេញលំហូរ និងសម្ពាធជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពបរិមាណខ្ពស់។ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ គឺជាឧបករណ៍ដែលបំប្លែងថាមពលសម្ពាធនៃអង្គធាតុរាវទៅជាថាមពលមេកានិក ហើយបញ្ចេញកម្លាំងបង្វិលជុំ និងល្បឿន ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពមេកានិចខ្ពស់។ដូច្នេះ ស្នប់ធារាសាស្ត្រ គឺជាឧបករណ៍ប្រភពថាមពល ហើយម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ គឺជាអ្នកធ្វើសកម្មភាព។
ទិសដៅនៃការបង្វិល: អ័ក្សទិន្នផលរបស់ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រត្រូវបញ្ច្រាស់ ដូច្នេះរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺស៊ីមេទ្រី។ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រមួយចំនួន ដូចជាស្នប់ប្រអប់លេខ និងម៉ាស៊ីនបូមទឹក មានទិសដៅជាក់លាក់នៃការបង្វិល អាចបង្វិលបានតែមួយទិសប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនអាចផ្លាស់ប្តូរទិសដៅបង្វិលដោយសេរីបានទេ។
ច្រកចូល និងព្រីប្រេង៖ បន្ថែមពីលើច្រកចូល និងព្រីប្រេង ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រក៏មានច្រកលេចធ្លាយប្រេងដាច់ដោយឡែកផងដែរ។ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រជាធម្មតាមានតែច្រកចូល និងព្រីមួយប៉ុណ្ណោះ លើកលែងតែស្នប់ piston axial ដែលប្រេងលេចធ្លាយខាងក្នុងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងច្រកចូល។
ប្រសិទ្ធភាព៖ ប្រសិទ្ធភាពបរិមាណនៃម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រគឺទាបជាងស្នប់ធារាសាស្ត្រ។ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រ ជាទូទៅដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនជាងមុន ខណៈដែលម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រមានល្បឿនទិន្នផលទាប។
លើសពីនេះ សម្រាប់ស្នប់ប្រអប់លេខ ច្រកបូមធំជាងច្រកបញ្ចេញទឹក ខណៈច្រកបូម និងច្រកបញ្ចេញរបស់ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រប្រអប់លេខមានទំហំដូចគ្នា។ម៉ូទ័រហ្គែរមានធ្មេញច្រើនជាងស្នប់ប្រអប់លេខ។សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក វ៉ានីនត្រូវដំឡើងតាមទិស ខណៈពេលដែលវ៉ាល់នៅក្នុងម៉ូទ័រវ៉ានត្រូវដំឡើងរ៉ាឌីកាល់។vanes នៅក្នុង vane motors ត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងផ្ទៃ stator ដោយ springs នៅឫសរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែល vanes នៅក្នុង vane pumps ត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងផ្ទៃ stator ដោយប្រេងសម្ពាធ និង centrifugal force ដើរតួនៅលើឫសរបស់វា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០១-២០២៣