Crankshaft Oil seal ខាងមុខ និងខាងក្រោយ សម្រាប់លក់
ត្រាប្រេង Crankshaft ទាំងអស់ដែលយើងអាចផ្គត់ផ្គង់បាន។
| Crankshaft Oil seal ខាងមុខ និងខាងក្រោយ | ||||
| គំរូ | ទំហំ | គំរូ | ទំហំ | ការដាក់ពាក្យ |
| 6D95 ខាងមុខ | ៦២*៨៥*១២ | 6D95 ខាងក្រោយ | ៩៥*១២០*១៧ | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
| 6D105 ខាងមុខ | ៦២*៩០*១៣ | 6D105 ខាងក្រោយ | ១០៥*១៣៥*១៣ | PC120-1/2/3 |
| 6D102 ខាងមុខ | 6D102 ខាងក្រោយ | |||
| 6D108 ខាងមុខ | 65*90*13 | 6D108 ខាងក្រោយ | PC300-5/6 | |
| 6D125 ខាងមុខ | 6D125 ខាងក្រោយ | PC300-3 PC400-5/6 | ||
| ផ្នែកខាងមុខ S6K | 70*95*13 | S6K ខាងក្រោយ (N) | ១១៥*១៥០*១៥ | E320 E320B E320C |
| S6K ខាងក្រោយ (O) | ១២២*១៥០*១៤ | E200B | ||
| ផ្នែកខាងមុខ S4K-T | 55*78*12 | ខាងក្រោយ S4K-T | ១២២*១៥០*១៤ | R100-7 |
| ផ្នែកខាងមុខ 4M40 | 50*75*9 | 4M40 ខាងក្រោយ | ៩៥*១១៤*១០ | |
| 6BD1/6BG1Front | 60*82*12 | 6BD1 ខាងក្រោយ (N) | ១០៥*១៣៥*១៣ | EX200-2 |
| 6BD1 ខាងក្រោយ (O) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
| 6BG1 ខាងក្រោយ (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
| 6BD1 ខាងក្រោយ (O) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
| 4BD1/4BG1ខាងមុខ | 4BD1/4BG ខាងក្រោយ | |||
| 4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
| 4JB1 ផ្នែកខាងមុខ | ៥០*៦៨*៩ | 4JB1 ខាងក្រោយ | ៩៥*១១៨*១០ | SH60 |
| 6SD1 ខាងមុខ | 6SD1 ខាងក្រោយ | ១២០*១៥០*១៥ | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
| ផ្នែកខាងមុខ 3LD1 | DH35 | |||
| 6D31 ខាងមុខ (N) | 6D31 ខាងក្រោយ (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
| 6D31 ខាងមុខ (O) | 6D31 ខាងក្រោយ (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
| 6D34 ខាងមុខ (N) | 6D34 ខាងក្រោយ (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
| 6D14/16 ខាងមុខ (N) | ៧៦*៩៤*១២ | 6D14//15/16 ខាងក្រោយ (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
| 6D14/16 ខាងមុខ (O) | ៧២*៩៤*១២ | 6D14/15 ខាងក្រោយ (O) | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
| 6D15 ខាងមុខ (N) | 6D15 ខាងក្រោយ (N) | |||
| 6D15 ខាងមុខ (O) | 6D15 ខាងក្រោយ(O) | |||
| 6D22 ខាងមុខ (N) | 6D22 ខាងក្រោយ (N) | ១៣៥*១៥៥.៥*១៥ | HD1250SE-ll | |
| 6D22 ខាងមុខ (O) | ៩៥*១២០*១៣ | 6D22 ខាងក្រោយ (O) | ||
| ផ្នែកខាងមុខ 6D24 | 6D24 ខាងក្រោយ | HD1430 | ||
| ផ្នែកខាងមុខ 3D78 | 6D78 ខាងក្រោយ | |||
| ផ្នែកខាងមុខ 3D84/4D84 | ៥៥*៧២*៩ | ខាងក្រោយ 3D84/4D84 | ៨៥*១០២*១៣ | កុំព្យូទ័រ PC40 |
| 3D84-FA | ៣៨*៥៨*១១ | 3D84-FA | ||
| 3D94/4D94 | ៦០*៧៧*៩ | 3D94/4D94 | ៨៩*១២០*១៧ | |
| ផ្នែកខាងមុខ 4D32 | 4D32 | E7307 | ||
| ៤TNV ៩៤ | ៤TNV ៩៤ | |||
| 4D84E-3 | 4D84E-3 | ៨៥*១០២*១៣ | ||
| 4LE2 | ៥០*៦៨*៩ | 4LE2 | ៨០*៩៦*៩ | EX55 |
| K4N | K4N | |||
| FD33 | FD33 | ១០៥*១៣៥*១៣ | EX60 | |
| ZX330 | ZX330 | |||
ការរចនាត្រាប្រេង Crankshaft ទាំងអស់។
ជំហានការដកត្រាប្រេងពីមុខ Crankshaft
- រ៉ក Crankshaft
- ត្រាប្រេងខាងមុខ Crankshaft
ជំហានការដកត្រាប្រេងពីក្រោយ Crankshaft
- ការផ្គុំ Transaxle
- ប៊ូឡុងចាន
- បន្ទះអាដាប់ធ័រ
- ចានដ្រាយ
- ត្រាប្រេងខាងក្រោយ crankshaft
ឧបករណ៍ពិសេសដែលត្រូវការ៖
- MB991883៖ ប្រដាប់បិទជើងហោះហើរ
- MD998718៖ ឧបករណ៍ដំឡើងត្រាប្រេងខាងក្រោយ Crankshaft
- MB991448: ឧបករណ៍ដក Bush និងមូលដ្ឋានដំឡើង
វិធីសាស្រ្តនៃភាពខុសគ្នានៃត្រាប្រេងមុន និងក្រោយ crankshaft គឺដើម្បីសម្គាល់ត្រាប្រេងមុន និងក្រោយ crankshaft នេះបើយោងតាមទីតាំងដំឡើងផ្សេងគ្នា, និងផ្នែកខ្សែក្រវ៉ាត់គឺជាត្រាប្រេងខាងមុខ;ការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនគឺជាត្រាប្រេងខាងក្រោយ។ការខូចខាតដល់ត្រាប្រេង crankshaft នឹងប៉ះពាល់ដល់ការជ្រាបប្រេង។ហាមដាច់ខាត វានឹងប៉ះពាល់ដល់ការជ្រាបប្រេងម៉ាស៊ីន និងបណ្តាលឱ្យមានការបង្វិលម៉ាស៊ីនមិនល្អ។ការខូចខាតឬភាពចាស់នៃត្រាប្រេង crankshaft ត្រូវការជំនួសភ្លាមៗ។
