អនាគតដែកសៀងហៃរក្សាសន្ទុះដ៏រឹងមាំ ដោយនៅសល់ប្រហែល 5,800 យន់ក្នុងមួយតោន និងជិតដល់កំណត់ត្រានៃ 6198 យន់កាលពីដើមឆ្នាំនេះ។ ការទប់ស្កាត់បរិស្ថាននៅក្នុងប្រទេសចិនបានប៉ះពាល់ដល់រោងម៉ាស៊ីនដែក ដោយការផលិតបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខែកញ្ញា និងសីហា ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតកំពូលកំពុងព្យាយាមឈានដល់អព្យាក្រឹតភាពនៃកាបូននៅឆ្នាំ 2060។ ផងដែរ ការស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការសម្រាប់ទំនិញផលិតពីរថយន្ត និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់រហូតដល់បំពង់ និងកំប៉ុងកំពុងដាក់សម្ពាធបន្ថែមលើតម្លៃ។ ម៉្យាងវិញទៀត សេដ្ឋកិច្ចចិនកំពុងធ្លាក់ចុះ ដោយសារការខ្វះខាតថាមពល និងឧបសគ្គផ្គត់ផ្គង់បានថ្លឹងថ្លែងលើសកម្មភាពរោងចក្រ ខណៈដែលវិបត្តិបំណុល Evergrande បានបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការពីទីផ្សារអចលនទ្រព្យ ខណៈដែលវិស័យនេះមានចំនួនជាងមួយភាគបីនៃការប្រើប្រាស់ដែកនៅក្នុងប្រទេសចិន។
Steel Rebar ភាគច្រើនត្រូវបានជួញដូរនៅ Shanghai Futures Exchange និង London Metal Exchange ។ កិច្ចសន្យាអនាគតស្តង់ដារគឺ 10 តោន។ ដែកគឺជាវត្ថុធាតុដើមដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ពិភពលោក ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់ រថយន្ត និងម៉ាស៊ីន និងគ្រឿងប្រើប្រាស់គ្រប់ប្រភេទ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រទេសផលិតដែកថែបឆៅធំជាងគេគឺប្រទេសចិន បន្ទាប់មកគឺសហភាពអឺរ៉ុប ជប៉ុន សហរដ្ឋអាមេរិក ឥណ្ឌា រុស្ស៊ី និងកូរ៉េខាងត្បូង។ តម្លៃដែកដែលបង្ហាញនៅក្នុង Trading Economics គឺផ្អែកលើឧបករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុគ្មានកន្លែងលក់ (OTC) និងកិច្ចសន្យាសម្រាប់ភាពខុសគ្នា (CFD) ។ តម្លៃដែករបស់យើងមានបំណងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ ជាជាងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ធ្វើការសម្រេចចិត្តលើការជួញដូរ។ សេដ្ឋកិច្ចពាណិជ្ជកម្មមិនផ្ទៀងផ្ទាត់ទិន្នន័យណាមួយឡើយ ហើយបដិសេធកាតព្វកិច្ចក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៨ តុលា ២០២១
