ការជីកកកាយចាប់ផ្តើមនៅលើការលិចកប៉ាល់បុរាណ

ទីក្រុងសៀងហៃបានប្រកាសចាប់ផ្តើមការជីកកកាយបុរាណវិទ្យានៃកន្លែងលិចកប៉ាល់មួយនៅមាត់ទន្លេយ៉ាងសេកាលពីថ្ងៃពុធ។

ហេតុការណ៍លិចកប៉ាល់ ដែលគេស្គាល់ថាជាទូកលេខ 2 នៅលើមាត់ទន្លេ Yangtze គឺជា "ធំបំផុត និងត្រូវបានរក្សាល្អបំផុត ជាមួយនឹងចំនួនសារីរិកធាតុវប្បធម៌ដ៏ធំបំផុតនៅលើនាវា នៅក្នុងការរកឃើញផ្នែកបុរាណវិទ្យាក្រោមទឹករបស់ប្រទេសចិន" លោក Fang Shizhong នាយករដ្ឋបាលក្រុងសៀងហៃសម្រាប់វប្បធម៌បាននិយាយ។ និងទេសចរណ៍។

កប៉ាល់ពាណិជ្ជករដែលមានអាយុកាលតាំងពីរជ្ជកាលអធិរាជ Tongzhi (1862-1875) ក្នុងរាជវង្ស Qing (1644-1911) ស្ថិតនៅកម្ពស់ 5.5 ម៉ែត្រក្រោមបាតសមុទ្រ នៅឯច្រាំងថ្មចោទមួយនៅលើចុងភាគឦសាននៃកោះ Hengsha ក្នុងសង្កាត់ Chongming។

អ្នកបុរាណវិទូបានរកឃើញថា ទូកនេះមានប្រវែងប្រហែល ៣៨.៥ ម៉ែត្រ និងទទឹង ៧.៨ ម៉ែត្រ នៅទទឹងបំផុត។Zhai Yang អនុប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលការពារ និងស្រាវជ្រាវវប្បធម៌សៀងហៃ បាននិយាយថា បន្ទប់ផ្ទុកទំនិញសរុបចំនួន 31 ត្រូវបានរកឃើញ ដោយមាន "គំនរវត្ថុសេរ៉ាមិចដែលផលិតនៅ Jingdezhen ខេត្ត Jiangxi និងវត្ថុធ្វើពីដីឥដ្ឋពណ៌ស្វាយពី Yixing ខេត្ត Jiangsu" ។ វត្ថុបុរាណ។

រដ្ឋបាលបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ក្រុងសៀងហៃ បានចាប់ផ្តើមធ្វើការស្ទង់មតិលើបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ក្រោមទឹករបស់ទីក្រុងក្នុងឆ្នាំ 2011 ហើយការលិចកប៉ាល់ត្រូវបានរកឃើញនៅឆ្នាំ 2015 ។

លោក Zhou Dongrong អនុប្រធានការិយាល័យសង្គ្រោះទីក្រុងសៀងហៃ នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ទឹកភក់ ស្ថានភាពបាតសមុទ្រដ៏ស្មុគស្មាញ ក៏ដូចជាចរាចរណ៍ដ៏មមាញឹកនៅលើសមុទ្របាននាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមដល់ការស៊ើបអង្កេត និងការជីកកកាយទូក។ការិយាល័យនេះបានទទួលយកបច្ចេកវិទ្យានៃការជីករូងក្រោមដីដែលប្រើដោយខែល ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងសៀងហៃ ហើយបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធថ្មីមួយដែលមានធ្នឹមរាងជារង្វង់យក្សចំនួន 22 ដែលនឹងទៅដល់ក្រោមការលិចកប៉ាល់ ហើយដកវាចេញពីការដ្ឋាន។ ទឹក រួមជាមួយនឹងភក់ និងវត្ថុជាប់ៗគ្នា ដោយមិនប៉ះពាល់រាងកាយរបស់កប៉ាល់។

លោក Wang Wei ប្រធានសមាគមបុរាណវត្ថុវិទ្យាចិនបាននិយាយថា គម្រោងច្នៃប្រឌិតបែបនេះ "បង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នាក្នុងការការពាររបស់ប្រទេសចិនសម្រាប់វត្ថុបុរាណវប្បធម៌ និងការកែលម្អបច្ចេកវិទ្យា" ។

ការជីកកប៉ាល់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលការលិចកប៉ាល់ទាំងមូលនឹងត្រូវដាក់នៅលើកប៉ាល់សង្គ្រោះ និងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ច្រាំងទន្លេ Huangpu ក្នុងស្រុក Yangpu ។លោក Zhai បានប្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយកាលពីថ្ងៃអង្គារថា សារមន្ទីរសមុទ្រមួយនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅទីនោះសម្រាប់ការលិចកប៉ាល់ ដែលជាកន្លែងដឹកទំនិញ រចនាសម្ព័ន្ធទូក និងសូម្បីតែភក់ដែលជាប់នឹងវានឹងក្លាយជាប្រធានបទនៃការស្រាវជ្រាវបុរាណវិទ្យា។

លោក Fang បាននិយាយថា វាគឺជាករណីដំបូងនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលការជីកកកាយ ការស្រាវជ្រាវ និងការសាងសង់សារមន្ទីរកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាសម្រាប់ការលិចកប៉ាល់។

លោកបាននិយាយថា "ការលិចកប៉ាល់គឺជាភស្តុតាងជាក់ស្តែងដែលបង្ហាញពីតួនាទីប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ទីក្រុងសៀងហៃជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់អាស៊ីបូព៌ា និងសូម្បីតែពិភពលោកទាំងមូល" ។"ការរកឃើញផ្នែកបុរាណវត្ថុដ៏សំខាន់របស់វាបានពង្រីកការយល់ដឹងរបស់យើងអំពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងនាំទៅដល់ទិដ្ឋភាពប្រវត្តិសាស្ត្រនៃជីវិត"។