CAT PPR Oil Link Tractor Master Link Lubricated Track Chain សម្រាប់ត្រាក់ទ័រ
1. ការពិពណ៌នា
រចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានឥទ្ធិពលខ្ពស់ និងផ្ទុកខ្ពស់ ដូចជាការជីកយករ៉ែ ការរុះរើ ការចោលកាកសំណល់សំណង់ធុនធ្ងន់ PPR track link assy គឺជាការរចនាផ្តាច់មុខដែលចាក់សោរតំណទៅម្ជុលដោយមេកានិច។វាជួយបង្កើនអាយុជីវិតការពាក់ក្រោមរទេះរុញ និងកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការ។
2. គុណសម្បត្តិរបស់យើង។
- ការព្យាបាលកំដៅ furnace ខ្សែក្រវ៉ាត់សំណាញ់វិជ្ជាជីវៈធ្វើឱ្យផលិតផលរបស់យើងមានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អ។
- ការព្យាបាលកំដៅប្រេកង់មធ្យមបន្ថែមធ្វើឱ្យផ្ទៃរបស់យើង។ តាមដានតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ប្រសើរឡើង។
- បង្កើនការផ្សាភ្ជាប់រួមគ្នានៅក្នុងកម្មវិធីដែលការលូតលាស់នៃការបញ្ចប់អាចលើសពីសមត្ថភាពនៃត្រា។
- ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរឹង និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យកម្រិតខ្ពស់។
- ក្រុមលក់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងរបាយការណ៍ ការណែនាំអំពីការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។
3. ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
សម្ភារៈ | 35MnBH | បច្ចេកទេស | ការក្លែងបន្លំ |
គុណភាព | HRC40-55 | ពេលវេលាធានា | 18-24 ខែ |
លក្ខខណ្ឌ | ថ្មី។ | ការដាក់ពាក្យ | គ្រឿងចក្រ/ត្រាក់ទ័រ |
4. ដំណើរការផលិត
5.PPR តាមដានរចនាសម្ព័ន្ធតំណភ្ជាប់
Positive Pin Retention Track បង្ហាញពីការរចនាផ្តាច់មុខដែលទប់ទល់នឹងការបញ្ចប់តំណភ្ជាប់ បង្កើនការផ្សាភ្ជាប់ និងបង្កើនអាយុកាលអតិបរមា តំណភ្ជាប់ និងម្ជុលដែលត្រូវបានកែច្នៃជាពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើចិញ្ចៀនរក្សាដែក។ចិញ្ចៀននេះត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងចង្អូររវាងម្ជុល និងតំណភ្ជាប់ ដោយចាក់សោរសន្លាក់ទៅនឹងការបញ្ជាក់ការលេងចុងក្រោយរបស់រោងចក្រដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ការរចនានេះត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការជីកយករ៉ែ សំណង់ធុនធ្ងន់ ការរុះរើ និងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តការចោលកាកសំណល់ដែលបង្កើតការផ្ទុក និងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ បង្វិលខ្សែសង្វាក់បទ និងបណ្តាលឱ្យបញ្ចប់ការលេង។ម៉ាស៊ីនដែលបំពាក់ដោយស្បែកជើងធំទូលាយ ស្បែកជើងសេវាខ្លាំង ឬស្បែកជើងសេវាខ្លាំងបំផុត ក៏គួរពិចារណាអំពី PPR Track ផងដែរ។
៦.វិមាត្រនៃតំណភ្ជាប់ Dozer
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បង | |||||||||
ម៉ូដែលសមរម្យ | វិមាត្រសំខាន់នៃការដំឡើង | ||||||||
P | A | B | C | E | F | H | K | L | |
D20/D21 | ១៣៥ | 99 | 72 | ៤៣.២ | ១២.៥ | 45 | ១០៥ | 75 | 35 |
ឃ៣០/ឃ៣១ | ១៥៤ | ១១២.៤ | ៨២.៤ | 57 | ១៤.៥ | ៤៩.៤ | ១២៥.៤ | 87 | 40 |
D3C | ១៥៥.៦ | ១០៤.៧ | ៨៨.៩ | ៥៤.៨ | ១៤.៥ | ៦០.៥ | ១២៨.៥ | 88 | 39 |
D3/D3B/D4B | ១៥៥.៦ | ១០៤.៧ | ៨៨.៩ | ៥៤.៨ | ១៤.៥ | ៦០.៥ | ១២៨.៥ | 88 | 39 |
D4/D4C | ១៧១.៤៥ | ១០៨ | ១០៨ | ៦០.៣ | 15 | 70 | ១៤៤.៨ | 95 | 44 |
D6/D6B | ១៧១ | ១៤៤.៥ | ១២៥.៤ | ៥៨.៧ | ១៦.៥ | 90.4 | ១៧៣.៤ | ១០១.៦ | ៤២.៨ |
D4D/D4E/941B | ១៧១.៤៥ | ១០៨ | ១០៨ | ៦០.៣ | ១៦.៥ | 68 | ១៤៤.៨ | 95 | 44 |
TY100 | ១៧៥ | ១៥៨.៤ | ១២២.៤ | 57 | ១៦.៥ | ៨៤.៦ | ១៧៣.២ | ១០១.៥ | 45 |
D40/D45/D50/D53 | ១៧៥ | ១៥៨.៤ | ១២២.៤ | 57 | ១៨.៥ | ៨៤.៦ | ១៧៣.២ | ១០១.៥ | 45 |
D5/D5B | ១៧៥.៥ | ១៤៤.៥ | ១២៥.៤ | ៥៨.៧ | ១៦.៥ | 90.6 | ១៧២.៦ | ១០៣.២ | ៤៣.៥ |
SD13 | ១៩០ | ១៦០.៤ | ១២៤.៤ | 62 | ២០.៥ | ៨៥.៦ | ១៧៦.៤ | ១០៥ | 47 |
D55/D57 | ១៩០ | ១៦០.៤ | ១២៤.៤ | 62 | ២០.៥ | ៨៥.៦ | ១៧៥.៦ | ១០៥ | 47 |
ឃ៦១ | ១៩០ | ១៦០.៤ | ១២៤.៤ | 62 | ២០.៥ | ៨៤.៨ | ១៧៥.៦ | ១១៩ | 47 |